チョイと古いネタですが、ブラバムｂｔ92の画像をゲット！
じっくり見ると、こりゃ反則技です、
渋すぎ・・・（ため息）

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TJの同僚にレース好きが約2名
F1（フォーミュラーワン）好きらしいぞ。
ユーロな車が好きなTJは、ヤッパこれでっしょ！

ドイツツーリングカー選手権
（Deutsche Tourenwagen Masters、略称：DTM）
F1ドライバーが引退後もも参戦する ドイツからの熱いバトルだぜ
DTM, 2. Lauf 2009 am Lausitzring

本国では、続々とシロッコモディが登場！

HS Motorsport

The Munich-based company started
ミュンヘンに構えるチューナー
VW Scirocco special edition “Remis” by HS Motorsport
レミス？と呼ばれるスペシャルエディション仕様その実力とは？

本場ドイツには、チューナー沢山あるんでしょうね？
日本に紹介されて輸入されるチューナーはホント少ないんでしょう。
TJは、最近メッキリ　エアロパーツには疎いのだが、
車のモディファイを楽しんでる姿だったり、
こんな　見せ方があるのか！と思わせるテクニックが
本場の国だな～と感心させられるのが　たまらんのじゃ（笑）

大型のフロンとスポイラーから想像すると
かなり車高が低そうだな

意外な小技で
普通なら、VWマークをブラックアウトするのが通常っぽいが
ホワイトのボディーに　ホワイトにペイントされたVWマークのモディ
意外とありかも？
さり気ない小技に感心（素）
ブラックのホイールと　ホワイトのリムラインが軽快なイメージ
ユーロなモディファイでは、カラードホイールが定着？

Promises of a 320hp (235kW) pack have been made for the buyer with more performance requirements.
2.0Lのエンジンから.320馬力にパワーアップされて
当然のごとく　ブレーキもグレードアップされブレンボ製のブレーキに
グレードアップされているそうだ。
Braking power comes from Brembo via special narrow one-piece discs and callipers.

それにしても、デカイホイールだなと思ったら
The car runs on 245/30 ZR20 matt black rims with 　9×20
20inでした・・
FR　9.0Jに245/30R20　アウディTT（8J)と同じ位入るのかな？

内装もしっかりと、レカロ製のバケットシートが標準装備
シロッコのモディファイは、ベースが良いだけに楽しみな一台じゃな！
本国プロモーションはコチラから