2009年ホイールメーカー OZ(オーゼット)の新作カテゴリー(X-Line)
エックスラインが入荷しました。
OZ エックスラインは、

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左より アドレナリーナ パワー エナジーの3種類のデザインがあり
5スポークデザインでセンターのデザインに拘りのあるホイールのようですね。

マットブラックポリッシュと呼ばれる仕上げと、OZならではの
アグレッシブなデザインがこだわりの一品でっす!
早速装着した車とホイールは・・・
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ベルフォールのライオン!のエンブレム
勇気ある行動を吠えるライオンの姿のマシンと来れば!

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プジョー 307CC
電動格納式ハードトップを備える4シータークーペ・カブリオレ

オーゼット エックスライン
ADRENALINA(アドレナリーナ)です。
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フランスの車らしく、シックなボディーカラーが艶やかですね。
個性的な車のデザインと
マットブラックポリッシュの組み合わせが落ち着いたイメージです。
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装着しているサイズは、17in7.0J
タイヤサイズは 225/45R17です。
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マットブラックに塗られた部分は、フラット(平面)になっているわけではなく、
複雑なデザインで構成されているようです。
スポークには、スリットが設けれられ、軽量化にも寄与してるかも?

このオーゼット 新作 エックスラインの ADRENALINA(アドレナリーナ)
発表当時は、アドレナリンと表記されていましたが、 いつのまにやら
アドレナリーナに名前が変わってました(笑)
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どうです?
複雑な5スポークに マットブラックに仕上げスポークの端にラインポリッシュで
仕上げています。

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センターのオーナメントも良い感じゃ~!

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TJのお気に入りは、このアドレナリン
エナジーかな?
エナジーは、何となくあのデザイン?のホイールに
何となく似ているから!

TJの友人がジェッタに乗っているが、前から見ると どうも
ゴルフヴァリアントと見分けが付かない。
さてこの写真を見て、区別が付く人は、かなりVWマニアとみたぞ(笑)img_7427.jpg

フロント周りはこんな感じ・・

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正解は、ゴルフヴァリアント(ゴルフワゴン)

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今日は、先日購入いただいたゴルフヴァリアントで
ブラックのボディーにTJのお奨め
ブラックディスクのコーディネイトである!
ブラックディスクが足元をグッと引き締めるモディファイは
車高を下げるだけでも、目に引くモディファイじゃ!
さり気無く ブラックもボルトを装着しているのも 見逃せないな。img_7432.jpg
純正センターキャップ対応の商品なのだが、未だ未装着。
近日装着予定の事で、こりゃまた楽しみな一台になりそうだ。img_7425.jpg

ガッと落とし込んだ足回りは、かなり車高が低いの~
これだけ落とせば 少々干渉が心配じゃな~
ちなみに ホイールサイズは、 前後とも 19インチで 8.0J
タイヤサイズは、225/35R19
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フロントもいい感じの収まりじゃ!
但し、健康の為にも落としすぎにも注意じゃな~

かなりバッチリ決まったますな。img_7429.jpg

ゴルフと聞けば・・スポーツのゴルフと連想しがちだが、
フォルクスワーゲンの ゴルフの名前の由来は、
スポーツのゴルフではなくて 風の名前から来ているそうな。

メキシコ湾流 風の名前ゴルフシュトリームからきたそうじゃ。

アメリカのほうではGolf MKⅤ

北米仕様の車名は「ラビット」じゃ。

ちなみにこれが、ジェッタじゃな。
ジェッタは、JETTA MKⅤ(ジェッタマークファイブ)と呼ぶのが通らしいぞ・・item1.jpg

やっぱりフロントだけでは、違いが分からんな・・

遂に親方様のポルシェが雑誌に掲載されぞ~!
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どうですか?
ポルシェオのオーラが更に引き立つモディファイ。

dsc_2052.jpgdsc_2052.jpg
外観で大きく目を引くのがLSD(ランボスタイルドア)
輸入車好きなら知ってる KW Automotive LSD Doorsを装着。
ランボはあの映画のタイトルからじゃろうな。

KWは、車高調節の有名なメーカーですが、こんな凄いキットを作ってるとは!
勿論  TUV規格をクリアで安全面もクリアした商品じゃ!

足元を飾るのが、 OZ Racing Tuners Wheel Turbo(ターボ)
ポルシェ専用ホイールじゃ!
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純正と同じく 鍛造ホイール(Forged)
更に3ピース構造のマルチピースが ノーマルと異なる!
モディファイを優先すると20inとなりがちだが、機能性も考慮してのことだろう。

ポルシェ専用と言う位ブレーキキャリパーのクリアランスもこの通り
純正の鍛造ホイールも勿論ありだが
ドレスアップと機能性を両立させた、OZホイールだからこそ出来るホイール。
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リヤのフェンダーの膨らみにも負けない存在感じゃな!
フロントは8.5J リヤは11.0Jじゃ。
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アクの強さが賛否両論だが、このデザインを履きこなせるのは
ポルシェだから似合う!中々おらんじゃろうな。
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取材のカメラマンの方も真剣じゃ~
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装着するタイヤはTJのお気に入り NITTO INVO(ニットーインヴォ)
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プレミアムスポーツと位置付された。NITTOのフラッグシップモデル
装着するサイズは F235/35R19 R305/30R19
純正と同じタイヤサイズ
エキゾチックカーなどに装着されて、一部のマニアにはかなりの評判じゃ。

ボンネットは、アメリカの カーボンボンネットメーカー
SEIBON(セイボン)
知っている方は かなりのマニア度高し!
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ポルシェのエンブレムが無いのが更に渋さを増しているぜ!
まさしく ロードゴーイングレーサー!
一気に レーシーなイメージにチェンジ!
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オートファッションインプ様の撮影風景dsc_2130.jpg
スタッフの方の雑誌のこだわりを ヒシヒシと感じたな。

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最近見慣れたブラックポリッシュもマット(艶消し)ポリッシュで
スポークのディティールがアップ。
鍛造ホイールだからこそ出来る
冷却効果を狙ったスポークの穴がブレーキを更に目立たせるな!

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