遂に親方様のポルシェが雑誌に掲載されぞ～！
どうですか？
ポルシェオのオーラが更に引き立つモディファイ。
外観で大きく目を引くのがLSD（ランボスタイルドア）
輸入車好きなら知ってる KW Automotive LSD Doorsを装着。
ランボはあの映画のタイトルからじゃろうな。
KWは、車高調節の有名なメーカーですが、こんな凄いキットを作ってるとは！
勿論 TUV規格をクリアで安全面もクリアした商品じゃ！
足元を飾るのが、 OZ Racing Tuners Wheel Turbo（ターボ）
ポルシェ専用ホイールじゃ！
純正と同じく 鍛造ホイール（Forged）
更に3ピース構造のマルチピースが ノーマルと異なる！
モディファイを優先すると20inとなりがちだが、機能性も考慮してのことだろう。
ポルシェ専用と言う位ブレーキキャリパーのクリアランスもこの通り
純正の鍛造ホイールも勿論ありだが
ドレスアップと機能性を両立させた、OZホイールだからこそ出来るホイール。
リヤのフェンダーの膨らみにも負けない存在感じゃな！
フロントは8.5J リヤは11.0Jじゃ。
アクの強さが賛否両論だが、このデザインを履きこなせるのは
ポルシェだから似合う！中々おらんじゃろうな。
取材のカメラマンの方も真剣じゃ～
装着するタイヤはTJのお気に入り NITTO INVO（ニットーインヴォ）
プレミアムスポーツと位置付された。NITTOのフラッグシップモデル
装着するサイズは F235/35R19 R305/30R19
純正と同じタイヤサイズ
エキゾチックカーなどに装着されて、一部のマニアにはかなりの評判じゃ。
ボンネットは、アメリカの カーボンボンネットメーカー
SEIBON（セイボン）
知っている方は かなりのマニア度高し！
ポルシェのエンブレムが無いのが更に渋さを増しているぜ！
まさしく ロードゴーイングレーサー！
一気に レーシーなイメージにチェンジ！
オートファッションインプ様の撮影風景
スタッフの方の雑誌のこだわりを ヒシヒシと感じたな。
最近見慣れたブラックポリッシュもマット（艶消し）ポリッシュで
スポークのディティールがアップ。
鍛造ホイールだからこそ出来る
冷却効果を狙ったスポークの穴がブレーキを更に目立たせるな！
